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（本文系鄙东说念主翻译的俄文尊府，转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列，谢谢）
二十世纪末，很赫然，预警机（РЛДН）不是糜掷，而是蹙迫的需要，莫得它，任何国度的空军齐将不成充分奉行赋予他们的任务。这少量在1991年海湾干戈以及1999年好意思国和北约对南斯拉夫的侵犯中标明得大书特书。因此，中国成为但愿加入“预警机用户俱乐部”的国度之一也就不及为奇了，中国的政事率领层高度意思国度武装力量的发展，尤其是空军作战才智的训导。
有关词，即使关于一个领有先进航空工业的国度来说，从零运转制造预警机亦然一项绝顶穷苦的任务（回思一下英国“尼姆罗德”AEW的恶运运说念就饱和了）。由于这个原因，中国东说念主更依赖异邦的新期间起头，最主要的是俄罗斯和以色列。
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服从，1997年6月17日，在第42届巴黎航展上，俄罗斯和以色列历史上第一笔制造军用期间装备和刀兵的交游兑现。证据以国有公司“俄罗斯刀兵公司”（Росвооружение）和塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体（ТАНТК）为一方，以以色列飞机工业公司（IAI）为另一方缔结的条约，塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体被赋予了一项穷苦的任务：制造一架载机，用于在其上装配以色列制造的电子轮廓体。中国事该系统的最终客户。在文献上签名的是国有公司“俄罗斯刀兵公司”总司理A·I·科捷尔金，以色列飞机工业公司总裁M·克列特和塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体的总策画师G·S·帕纳托夫。
被称为АИ/AI（巧合在新闻出书物中能看到А-50И/A-50I的称呼）的塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体新式预警机的总策画师是E·P·康斯坦丁诺夫，首席策画师是I·V·加里宁。
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皇冠赌场代理申请AI飞机是在A-50量产机（量产编号86579）的基础上制造的，撤废了俄罗斯的电子缔造并对该机的结构和系统进行了当代化校正，以装配以色列的电子系统。该系统由IAI公司埃尔塔电子分公司在EL/M-205 Phalcon“费尔康”雷达[Phalcon是“Phased Array L-band Conformal Radar”的缩写，即L波段（1-2千兆赫，30-15厘米）共形相控阵雷达]基础上研制。
Phalcon“费尔康”系统旨在对空中敌方探究进行雷达搜索、空域猖狂、以及辅导己方作战飞机。此外，AI瞻望配备卤莽确保截获敌方无线电通讯和监视战区雷达态势的电子旁观缔造。
为异邦客户履行条约需要显贵训导企业的科技和组织水平，为各单元配备动身点进的期间装备，掌执新的策画和坐褥措施，并培训相应的行家。
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尽管在A-50预警机的制造流程中积聚了训诫，有关词AI的制造仍需要塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体的行家进行大齐的科学筹商与考试策画职责。其中包括中央流体能源筹商所的风洞模子筹商，飞机机体的全周期寿命、静力和频率考试，单个结构部件的寿命考试。
处分了诸如确保给定的气动性能、确保电子缔造的电磁兼容性、大功率机载供电系统的研制、以及电子系统的高效风冷和液冷系统等要紧期间问题。由于这些奋勉，塔甘罗格在短时刻内就研制了一系列私有的结构和系统。
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在将A-50改装成AI改型期间，完成了以下主要职责：
最近皇冠NBA合作备受关注，不仅皇冠拓展国际市场战略之一，NBA推广篮球运动有力支持。1、装配了直径为11.5米的雷达整流罩（四肢对照，原始A-50的直径为10.8米，好意思国E-3的直径为9.1米）和新结构的塔座；
2、修改了机身结构；
3、机身的气密部分派备有操作员舱和休息室。装配了用于Phalcon“费尔康”系统电子器件的台架、操作职职责席和休息位；
4、确保容纳5名空勤机组、10名电子缔造操作员和9名调班机组；
宝马会炸金花5、修改了跳板结构，并装配了操作员救急离机出口；
6、修改了机身尾部结构，装配了腹鳍，确保了该机的航向静厚实性；
7、该机机身上有71根天线，其中44根属于电子轮廓体系统；
8、修改了机身和翼尖的头尾部，以容纳内装电子系统天线的电磁波可穿透整流罩；
皇冠体育app9、校正了供电、液冷和风冷、空调、氧气、通讯和告警以颠倒他系统。
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万博博彩怎么样该机驾驶舱是双层的。表层船面有附近飞行员、飞行工程师的职责席和备用职责席，基层船面有领航员的职责席。
驾驶舱后头是操作员舱和休息室，用隔音拆开与剩下的货舱离隔。操作员舱内有十个职责席、电子缔造台架和器件。休息室装配了九把座椅，能用于休息或者容纳调班机组。操作员舱和休息室配有空调、照明、信号、告警和通讯系统以及生涯缔造。
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电子系统的主要部分是EL/M-205 Phalcon“费尔康”雷达，由三块相控阵构成三角形，装配在固定的蘑菇状整流罩内。在雷达整流罩（或домике“斗室子”，英文radome“雷达天线罩”，塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技轮廓体的俗称）和塔座中布置电子缔造器件和探究电缆成了一个难题。“斗室子”在结构上由一个金属承力翼箱和三个电磁波可穿透天线整流罩构成。Phalcon“费尔康”雷达的相控阵天线沿“斗室子”翼箱的端面装配。在“斗室子”的隔舱里装配了布置雷达器件的台架。
由于雷达的职责需要确保其天线构型厚实，因此整流罩和塔座的结构是刚性的，在飞行中变形很小。整流罩自己颠倒电子填充物重约13000公斤，并受到相配大的气能源影响。因此，AI飞机模子在中央流体能源筹商所的低速和高速风洞中进行了大齐的筹商。此外，为了进行静力和寿命考试，还制造了带有塔座和雷达整流罩的飞机机身舱段。
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一个严重的问题是在相对较小的体积内布置了由近四千根电缆、电线束、风冷和液冷系统管说念交联的大齐电子系统的大型台架。
为处分这一问题，在本国实际中初度，在制造AI飞机的流程中，开荒了雷达整流罩和塔座的三维电子模子。轮廓体的行家在该模子上进行了组合件、部件和零件的空间布局与互相探究，更准确地细目了电缆的长度，并评估了装配工程和期间维修时各器件的可接近性。不可能在条约规则的短时刻内在传统木制模子上完成整个这些职责。
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策画完成后的下一个舛错阶段是AI飞机的骨子制造，并且一样已经在条约规则的短时刻内。
零部件的坐褥是在合作企业的世俗参与下进行的。在个别关节点，职责分2班、3班组织，其中包括节沐日。制造依期完成，该机被转交给ТАНТК飞行考试轮廓体进行大地和飞行考试。
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1999年7月28日，AI飞机在塔甘罗格工场机场首飞。由机长G·G·卡柳日内，副驾驶K·V·巴比奇，试飞领航员Yu·N·格拉西莫夫，试飞工程师V·A·切巴诺夫和主宰操作工程师B·G·季昆构成的机组对该机给以了高度评价，但莫得对该机在飞行中的装备操作发表任何想法。飞行考试期间，完成了15次试飞和7次训导培训。进行的考试证据满足了客户提议的整个条目，并于1999年10月26日将AI飞机（取得民用注册号RA-78740，自后改为4X-AGI）飞往以色列无间进行电子轮廓体的装配和考试职责。
瞻望统统拜托四架飞机给中国空军，但在2000年夏令，在好意思国的超强政事压力下，以色列政府暂停了条约的奉行。不外，时任以色列总理埃胡德·巴拉克宣称，以色各国营公司IAI将寻找契机履行条约，有关词次年，即2001年，新总理阿里埃勒·沙龙发挥奉告中华东说念主民共和国主席拒断交游。该机（莫得电子轮廓体）于2002年被交代给中国。
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策画者：别里耶夫策画局
国度：俄罗斯
首飞：1999年
类型：预警机
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飞行性能：
改型：AИ
翼展：50.50米
机长：46.59米
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机高：14.80米
最大机身直径：4.80米
翼面积：300.0平方米
肤浅升空分量：190000公斤
发动机型号：4台Д-30КП涡扇发动机
推力：4 х 12000公斤力
最大巡航速率：800公里/小时
实用航程：7500公里
实用升限：12000米
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知情人士称，OpenAI的股票出售预计将以员工出售所持股份的方式进行，而不是公司发行新股来筹集额外资金。据悉，OpenAI的代表已开始向投资者推销这笔交易，不过交易条款可能会改变。
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RA-78740，4X-AGI，762，0093486579
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